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百度自动驾驶再迎突破,产业市场空间逐步展现,这些领域值得关注

admin2020-12-0884

当下,BAT和华为等巨头正加速车联网方面的投资结构,这也为未来无人驾驶汽车提供了可靠的手艺支持。

克日,百度在无人驾驶生长之路上又向前迈进了一步。

12月7日,据报道,从百度公司获悉,北京市自动驾驶测试治理联席工作小组于日前向百度Apollo发表了首批5张无人化路测(第一阶段)通知书,这是北京市首次允许测试主体在开放门路举行无人化自动驾驶测试。

据悉,百度Apollo无人驾驶车辆为L4级别,即基本可以实现无人驾驶,仅在其他车辆恶意别道等情况下需要安全员操作,中雨、过隧道、黑夜等条件下都可以无人驾驶。

政策助力自动驾驶智能汽车规模化生产

东吴证券指出,从国家政策层面来看,自2015年起国家就更先结构智慧交通,2020年以来,有关智能网联汽车的政策更是麋集出台。根据当前的政策指引,预计在2025年,我国将会实现有条件的自动驾驶智能汽车规模化生产,在2035年基本实现交通强国的战略目的。同时,有关智能汽车和车联网的相关手艺标准系统也在不断完善的过程中。

11月,广州市生长和改造委员会总经济师谭虹在2020天下智能汽车大会上透露,广州市已发表智能汽车门路测试牌照24张,已投放80台自动驾驶出租车,将逐步实现无人驾驶出租车目的。

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此外,第一财经记者也在会上获悉,业界预计2022年将是L4级别自动驾驶汽车的元年,届时无人驾驶出租车的L4级别部件改装成本将下降至十万元。

机构:无人驾驶是5G应用市场空间最广漠的细分赛道

东吴证券指出,在5G的各个细分应用领域中,无人驾驶是预计落地时间最晚,但也是市场空间最广漠的细分赛道。现在来看,智能网联汽车仍在起步阶段,预计未来5G建设逐步成熟后,车联网极大的市场空间将会逐步展现,进而动员无数的投资机遇。

华西证券示意,智能驾驶浪潮已至,2020年各大整车厂相继推出L3级别智能驾驶车辆,L4高级别有望在2021年陆续推出。

该机构示意,坚定看好以传感器为代表的硬件产业和以高精度舆图、操作系统为代表的软件产业迎来爆发式增进。

硬件领域,激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达在车端智能驾驶系统中饰演主要角色,路端的边缘计算器等装备在车路协同中不可或缺。

软件领域,在L4及以上高级别智能驾驶中,高精度舆图是标配,随同高级别智能驾驶车辆渗透率连续提升,相关企业有望受益。

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