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下载欧博真人客户端:去年巨亏超110亿、现在欠银行1.5亿不还,“中华神车”刚刚被诉至法院…

admin2020-09-1753

《猎鹰与冬兵》片场照曝光 新一任美队服装曝光

《猎鹰与冬兵》片场照 漫威剧集《猎鹰与冬兵》备受影迷期待,不外拍摄时代总是遭遇种种状态,今年1月剧组在波多黎各碰上强震,随后转移到亚特兰大。三月在布拉格取景时,又面临全球新冠疫情的发作,回到美国也必须歇工,直到近期才恢复拍摄。 《猎鹰与冬兵》片场照 担任“冬兵”角色的塞巴斯蒂安·斯坦和“猎鹰”安东尼·麦凯在拍摄时代时常分享有趣的照片或视频。克日,塞巴斯蒂安又在社交平台上为粉丝送上大礼,曝光了最新的片场照。除了冬兵和猎鹰逗趣保持社交距离的容貌外,粉丝也看到了刚接下美国队长盾牌的猎鹰穿上了最新的服装,让

每经编辑:王晓波

提及“中华神车”,很多人可能已经知道是哪个品牌了……没错,就是在海内家喻户晓的众泰汽车!而其出众的“模拟”能力,更是在坊间流传着这样一句讥讽:这辈子能不能开上兰博基尼,就看众泰了。

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图片泉源:每经记者 张建(资料图)

然而,这家巅峰时期市值超380亿元的车企,现在早已风景不再。去年巨亏112亿后,今年上半年又亏损超10亿,停止9月16日收盘股价报1.4元/股,市值已不足30亿元,不到巅峰时期的1/10。

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除了业绩巨亏、市值缩水之外,众泰汽车对外也早已负债累累,就在周三晚上,一家被欠债的银行终于坐不住了,向法院发出对公司举行预重整的申请,

被欠债1.5亿,银行申请对众泰汽车预重整

9月16日晚,*ST众泰公布《关于债权人向法院申请公司预重整的提醒性通告》。

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通告称,浙江永康农商行已向法院提出对公司举行预重整的申请,而该申请是否被法院受理仍存在不确定性。

何谓预重整?凭据联合国《停业法立法指南》的界定,区别于庭外重组及停业重整,预重整发生在当事人向法院申请停业重整之前,并不具备停业重整所具有的执法效力及执法保障,但同时又升华了庭外重组,使其与重整程序相衔接。

另据通告披露的浙江永康农商行对众泰汽车的债权信息显示,2019年8月16日,浙江永康农商行向众泰发放贷款本金1.5亿元,发放贷款后,公司支付利息至2020年3月20日,贷款于2020年8月14日到期,公司不能清偿到期的贷款本金1.5亿元及2020年3月20日之后的利息。

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据中国基金报新闻,2019年8月,众泰汽车曾在电话会议中透露,获得了浙商银行,中国银行、建设银行以及永康农商银行四家公司共30亿资金贷款,该笔贷款将用于分阶段恢复生产的纾困基金。

在此次被申请预重整之前,众泰汽车的控股股东铁牛团体刚刚进入停业重整流程。9月2日,众泰汽车公布的《关于控股股东被法院裁定受理停业重整的提醒性通告》显示,铁牛团体共持有众泰汽车7.86亿股,占众泰汽车总股本的38.78%。这意味着,铁牛团体的停业重整极有可能影响众泰汽车的实控人调换。不外,众泰汽车还示意,铁牛团体进入停业程序暂时不会影响到公司生产谋划。

上半年巨亏10亿,半年报无法保真

继去年巨亏112亿之后,众泰汽车今年仍未止住颓势,今年上半年又亏损超10亿。

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8月29日,众泰汽车公布的半年报显示,上半年,众泰汽车仅仅生产了574辆汽车,销量为1417辆。上半年完成销售收入7.70亿元,同比下降76.69%,归属于上市公司股东的净亏损10.34亿元,上年同期亏损2.9亿元,同比下降256.08%。

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更消极的是,这样的亏损仍将连续。凭据其半年报中的三季度业绩预告显示,众泰汽车2020年1-9月的预计净亏损为16-12亿,同比下降110.53%-57.90%。这意味着,众泰汽车三季度的亏损幅度最高或达5.66亿元。

亏损如斯,半年报竟然还无法保真。

在公布半年报的同时,众泰汽车还公布了《关于董事无法保证2020年半年度讲述真实、准确、完整的说明通告 》。通告称,董事娄国海先生无法保证公司2020年半年度讲述内容的真实、准确、完整,不存在虚伪纪录、误导性陈述或重大遗漏。

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这也引发了羁系关注,深交所对众泰汽车迅速下发问询函,开启“灵魂17问”。

9月14日,众泰汽车公布通告称,公司收到深交所关于其半年报的问询函,要求众泰汽车在9月21日之前注释包罗业绩下滑等在内的17个问题。

据问询函,深交所要求众泰汽车连系行业情形、毛利率等转变,说明营收和净利润大幅度下滑的缘故原由,同时还要求众泰汽车说明整车销量和销售收入是否匹配。

面临这样的窘况,众泰汽车的一众股东们恐怕要难以成眠了。资料显示,停止今年6月30日,*ST众泰仍有近6.5万名股东。

去年巨亏112亿,因非标年报而“披星戴帽”

定期讲述无法保真,这并非众泰汽车的第一次,今年6月份,众泰汽车就曾泛起年报无法保证真实准确,公司也是那时起“披星戴帽”。

众泰汽车于6月22日晚间公布的2019年年报显示,公司2019年实现营业收入29.86亿元,同比下降79.78%;净利润亏损111.9亿元,而2018年同期盈利近8亿元,同比大降1498.98%。

当晚,众泰汽车还公布了公司股票交易被执行退市风险警示暨停复牌的通告,称公司股票于2020年6月23日停牌一天。6月24日起公司股票被执行“退市风险警示”处置,股票简称由“众泰汽车”调换为“*ST众泰”,日涨跌幅限制为5%。

通告显示,众泰汽车股票交易被执行退市风险警示,是因为公司2019年度的财政会计讲述被天职国际会计师事务所(特殊通俗合资)出具无法示意意见的审计讲述。该事务所以为,公司内控环境存在重大缺陷、内控监视缺失,谋划难题,资金缺乏,生产谋划阻滞等等。

众泰汽车董事娄国海也示意,无法保证众泰汽车年度讲述内容的真实性、准确性和完整性。理由是: 公司的连续谋划能力存在较大不确定性,铁牛团体有限公司对公司的业绩抵偿兑现难度较大,公司面临众多诉讼及担保事项。在此情形下,无法合理估量公司因业绩抵偿及或有事项对公司造成的损失金额,连系审计机构出具的无法示意意见的审计效果,无法确认2019年度公司的销售收入、利润总额及归属于上市公司股东的净利润等财政数据的真实性、完整性和准确性。

逐日经济新闻综合中国基金报、每经APP、公然资料等

(文章内容仅供参考,不组成投资建议。投资者据此操作,风险自担。)

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