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usdt套利(www.payusdt.vip):特斯拉捏词成本升高在中国涨价 现代汽车或“跟风”上涨

admin2021-07-13105

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参考新闻网4月6日报道据韩国《朝鲜日报》网站克日报道,韩国现代汽车团体于3月29日召开紧要 *** ,就4月5日最先在其蔚山工厂暂时停产的设计与工会举行了协商。由于汽车用半导体不足,蔚山工厂生产用配件的供应泛起了问题。若是确定停产,汽车出库时间将被推迟。

韩媒称,3月24日,特斯拉将在中国推出的Model Y车型售价从33.9万元人民币(约5860万韩元)上调至34.79万元人民币(约6010万韩元),上调了150万韩元左右。据悉,涨价的缘故原由是最近汽车用半导体供应不足,导致生产成本增添。这是首次由于全球车用半导体不足而引起汽车价钱上涨。特斯拉与传统整车企业差异,可以随时调整价钱。汽车业界的一位有关人士示意:“若是半导体不足耐久连续下去,汽车生产成本一定会增添,其他企业也只能上调新车价钱。”

报道先容,汽车用半导体不足,最初显示为汽车企业的产能下降及收益恶化。但随着半导体不足的耐久化,市场和消费者也最先分管该压力。汽车用半导体不足在整个汽车市场上发生了 “蝴蝶效应”。

若是4月初,现代汽车团体最终决议蔚山工厂停产,预计IONIQ 5和KONA的产能将划分泛起6500辆和6000辆左右的差额。稀奇是,现代汽车的首款专门电动汽车――IONIQ 5,仅预订就达3万辆以上,由此预计出库肩负严重。

报道还称,生产IONIQ 5需要500个左右的车用半导体,这比通俗的燃油车要多。现代汽车有关认真人示意:“在半导体供需主要的情形下,我们正在最大限度地调整出库日程。但若是情形耐久连续下去,可能会发生影响。”

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现代汽车推出的首款专门电动汽车IONIQ 5(韩国现代汽车团体网站)

新车出库时间被推迟在全天下局限内越来越普遍。今年2月末,特斯拉因半导体不足,暂时中止了Model 3的生产,因此美国泛起了2周以上的出库延迟,韩国海内供应也推迟了近一个月。有人展望说,原本就因订单积压而排队守候的Model 3,“若是现在订购,明年才会提到车”。

报道指出,半导体供应不足征象从去年年底最先泛起,进入今年以后进一步加剧。今年2月美国德克萨斯州寒流造成大规模停电,3月中旬日本工厂发生火灾,这些意外导致天下汽车用半导体三大企业的生产都泛起了问题。据悉,以前从订购到收货通常需要12至16周时间,但最近至少需要26周,最长可达38周。

2021年以来,全球汽车企业的工厂就频频停产。STELLANTIS团体从3月29日至4月中旬暂停北美5家工厂的生产,通用汽车在天下局限内歇工或减产的工厂有5处以上,民众汽车公司仅第一季度就宣布减产10万辆,奥迪则在第一季度对1万多人接纳停职措施。据推测,仅今年第一季度,全球的汽车生产就将泛起100万辆以上的缺口。

网友评论

1条评论
  • 2021-07-13 00:01:27

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