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usdt钱包支付(www.caibao.it):苹果汽车或将在2024年推出:汽车产业的“狼来了”?

admin2021-02-0538

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  导读:据外媒报道,苹果公司与现代起亚汽车团体互助生产苹果品牌汽车的协议,已经靠近杀青。两家公司可能会在2月17日签署协议,并设计在2024年推出Apple Car。

  对于所有的传统车企来说,苹果造车无疑是“狼来了”。这极有可能会推翻汽车制造商的行业顶端位置,成为汽车领域的“富士康”。

  来   源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)

  记   者丨左茂轩

  编   辑丨张若思

  图 / 新华社

  苹果,离造车越来越近了。

  据外洋媒体报道,苹果公司与现代起亚汽车团体互助生产苹果品牌汽车的协议,已经靠近杀青。

  韩国媒体报道称,苹果公司将投资4万亿韩元(约合36亿美元),推动与起亚公司在电动汽车领域的互助。两家公司可能会在2月17日签署协议,并设计在2024年推出Apple Car。Apple Car将在起亚位于美国佐治亚州的工厂生产,开端设计年产10万辆汽车。

  苹果设计推出的,是一款完整的苹果品牌汽车,而不是包罗苹果软件的起亚牌汽车。

  为何牵手起亚?

  苹果早有造车的设计,在2014年就成立了被称为“泰坦”的自动驾驶汽车部门,一直在从事自动驾驶研发事情。

  从自动驾驶研发到推出自己品牌的整车,苹果下场造车,选择的计谋是与车企互助,从而填补在整车制造方面的履历欠缺,降低成本与风险。

  随着汽车的定位从移动工具向智能终端发生转变,汽车产业的分工重新制定。有许多车企或者其他公司最先提供代工服务,这位科技公司的跨界造车带来了便利。

  值得注意的是,苹果的“好同伴”富士康已经于今年年初宣布,进军汽车制造车,提供代工服务,而且与吉祥汽车牵手。然则,此次苹果跨界造整车并未选择由富士康代工,而是选择了起亚。

  图 / 图虫

  只管中国消费者对于韩系车的印象,主要以性价比、耐用为主。但实在,现代团体经由多年的生长,在手艺上已经有了较好的积累。只管在电动化方面,现代团体现在在全球的竞争力还未展现。然则,在2020年12月,现代团体放出大招,公布了纯电动汽车专属平台E-GMP。

  详细来看,现代汽车团体设计到2025年推出44款电气化车型,全球年销量目的100万辆。其中,纯电动汽车占23款,11款电动汽车专有车型将来自E-GMP平台,包罗现代旗下的纯电动汽车品牌“IONIQ艾尼氪”的几款车型,以及起亚品牌的数款车型。

  凭据官方公布的信息,E-GMP平台可以实现从轿车、SUV,到高性能、高能效车型的研发。

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  这一平台,对标的是民众汽车团体的MEB平台。不外,现代E-GMP平台的一大优势在于“高性能”。

  现代汽车团体示意,通过E-GMP平台,可以打造百公里加速时间不到3.5秒、最高时速可达260km/h的高性能车型。同时,E-GMP平台搭载了主要适用于中大型车辆的5连杆后悬架,优化了操控性能和驾乘体验。

  E-GMP将接纳现代团体全新的电驱动系统,搭载400V/800V多功能快充系统,充实利用车辆的驱动用电机和逆变器,将充电基础设施提供的400V电压升压至最适合车辆系统的800V电压,让车辆在14分钟内可充电80%,完全充满可行驶600km。固然,这需要800V高电压的充电基础设施配合。

  从苹果的定位来看,切入造车领域,应该也将接纳高举高打的计谋,新进入较为高端的细分市场。而现代团体E-GMP平台是具有打造出一款高端定位车型的能力的。

  同时,现代汽车团体多年的造车履历,在北美也有成熟的造车系统,能够快速地辅助苹果将产物推向市场,而不需要新建产线和电动车供应链系统。

  特斯拉的最大对手来了?

  现在,特斯拉是全球销量最高的电动车公司,去年共销售了近50万辆纯电动汽车。今年,则有望延续高增长态势,进一步扩大市场规模。

  特斯拉之所以在全球脱销,一个主要原因是其在汽车智能化领域的领先。华尔街也是参照科技公司的估值系统,一起抬高了特斯拉的市值,远超百年的汽车巨头们。

  从一定水平上来看,苹果汽车之所以被外界期待,是因为其在智能手机领域取得的巨大成功,在软件与算法等智能汽车的焦点领域,特别是在无人驾驶方面,苹果或许可以移植智能手机中的部门功效。通过进一步研发,打造出一套基于IOS系统的车机解决方案。

  图 / 图虫

  诸多行业人士以为苹果汽车将是特斯拉的主要竞争对手。据报道称,苹果公司将充实利用现有汽车工厂资源,专注于自动驾驶的软件和硬件、半导体、电池手艺、外观、和内饰的设计,创新用户体验并整合现有的苹果生态系统。

  从产物计谋来看,苹果汽车或许也将参考特斯拉的门路。即首先通过高端产物,进入电动车市场,之后,随着研发成本的分摊以及手艺的提升,从而进入加倍主流的民众市场。

  这几年,特斯拉养成了一批忠实的粉丝。而苹果自己就拥有超高基数的用户基础和超高的品牌知名度。与早期的特斯拉相比,苹果想要在市场上打开局势显得加倍容易。

  固然,一切的条件是,苹果汽车能像苹果手机、苹果电脑那般在行业内拥有充实的竞争力。

  对于苹果公司而言,制造汽车将为其打开一个全新的万亿级市场。

  对于现代团体而言,若是获得大量生产苹果汽车的订单,可能会提高收益。

  然则,对于所有的传统车企来说,苹果造车无疑是“狼来了”。这极有可能会推翻汽车制造商的行业顶端位置,成为汽车领域的“富士康”。

  本期编辑 陈思,实习生思纯

本文首发于微信民众号:21世纪经济报道。文章内容属作者个人观点,不代表和讯网态度。投资者据此操作,风险请自担。

(责任编辑:冉笑宇 )

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